為全面提升公路養護工程精細化管養水平，江西省交通投資集團有限責任公司贛州管理中心（以下簡稱“贛州管理中心”）以科技創新作為發展的有力抓手，致力于通過微創新來實現高速養護工作的“降本增效”。

隨著社會對綠色環保要求的不斷提升，通過優化生產形式降低碳排放勢在必行。近年來，贛州管理中心依托于“大

道行”養護品牌及創新工作室的打造，激發了員工的創新創作熱情，涌現出了一大批優秀創新成果。這些養護創新成果立足于實際生產過程，經過技術人員評審和路段推廣使用，正在因地制宜地為養護工作發揮著提質增效的功能，并不斷提升著高速公路養護管理水平，助力養護工作實現降本增效、綠色低碳的目標。

    機械改良 降本增效    

改良濕鉆式立柱清孔機

隨著涉路施工、交安提升及舊路拓寬改造，贛州管理中心管轄路段沿線拆除了大量護欄立柱，這些廢棄立柱外觀性能狀態良好，但其圓形孔洞內已積滿土石塊，若想重復使用需要將內部淤積的土石塊清理。通常棄立柱內壁難以清理，使用傳統人工的方式清理一根立柱至少需要10分鐘，贛州管理中心經過對機械設備的不斷改良、調試，研制出了濕

鉆式立柱清孔機，采用可自動噴水的鉆桿對立柱的管內進行清洗，清理一根立柱僅需3分鐘至5分鐘，清潔效率提升了

100%。2021年12月7日，該項濕鉆式立柱清孔機成功獲得了國家實用型專利證書。

濕鉆式立柱清孔機相比人工而言，能降低勞動強度、增加安全系數；對養護工作而言，可以提高效率；對集團而言，可以降低成本，增加經濟效益。鋼材的重復利用還可間接降低了鋼材生產碳排放對環境的污染。

自研縫隙水溝清理機

贛州管理中心南康養護所羅坳養護站轄區橫跨貢江、贛江，沙石貿易火爆，是禾豐采石廠、羅坳采砂廠、贛縣東采砂廠運輸沙石的重要交通運輸路段，高速公路沿線拋撒砂粒嚴重，不僅給車輛帶來安全隱患，散落的砂粒經過車流、雨水的沖擊，被帶入到橋梁的縫隙式排水溝內，造成了排水溝的淤積，其清理工作一直是羅坳養護站養護工作的難點。

清理廢棄立柱

傳統的縫隙式排水溝清理方式主要由人工使用木棍或小耙子將淤積物清理至集水井，再從集水井清理裝袋，效率較低。同時，這種清理模式還需大量人工在高速公路上扎堆作業，存在極大的安全隱患，是安全系數較低的作業方式。

為解決上述問題，贛州管理中心自主研發了縫隙水溝清理設備，主要借鑒吸塵器的工作原理，由50 0 0瓦汽油機、風機、吸納桶、吸管及支架五部分組成。其中，為增加設備在縫隙水溝內作業的靈活性和實用性，吸管采用特制材料，即軟1寸吸管和直徑1寸鋼管組成，可以讓設備在工作時更加靈活。

由于淤積砂土易結塊，直接吸附比較困難，通過在鋼管吸口處加裝松土耙鉤，能夠在吸淤的同時松動淤積的砂石土壤。

設備運行使用時，只需將鋼管插入縫隙式水溝的淤積砂土中來回耙松，管口就會自動將松土砂粒吸入收納桶，待收納桶裝滿卸下，倒入編織袋內裝運走即可，使用該項創新設備，使排水溝淤積清除效率提升了近4倍。

縫隙式水溝清理機

自制路面吹砂機

以往，路面散落的砂石需要依靠人工清掃，費時費力，還有較高的作業風險，贛州管理中心通過對設備的機械化改

造，創新研制了路面吹砂機——“沙務凈”，大幅降低了清潔作業風險，提升了養護工作效率。

截至目前，“沙務凈”已更新至第三代，養護站一直依據實操中的問題進行改進和更新換代。2019年6月，該項創新成果獲國家新型實用專利證書。以往，傳統人工保潔費用每公里需140元，使用該設備清掃砂石較多路段每公里僅需70元，預計全年在贛州管理中心路段可節省養護經費64萬元。

縫隙式水溝清理機

自制護欄清洗機

護欄清洗存在量大，人工清洗慢、外形不規整、清洗困難、市場上專用設備購買價高等難題。為此，贛州管理中心自

主研發了車載式護欄清洗機，該設備啟動后，駕駛員只需控制車輛調整滾刷與護欄之間的距離，駕駛室內的控制箱即可調整電機轉速度和噴水量。通過前段安裝的噴頭灑噴清洗劑加濕軟化護欄上附著物，旋轉的柔性滾刷進行護欄全波形表面清洗，后段安裝的噴頭高壓噴水后清洗脫離的附著物，實現了沖洗一體化。該設備應用節省了采購專用清洗機的支出，性價比較高，同時也解決一次性清洗不規則表面護欄的難題。

傳統人工清洗護欄費用平均為每公里50 0元，使用護欄清洗機清洗每公里成本為20 0元，同等效果每公里節約30 0

元，全路段推廣后，預計每年可節省養護經費46萬元。

研制自動樹木刷白機

樹木刷白是秋冬季綠化養護管理的一項重點工作，傳統樹木刷白為人工調制石灰漿刷白，人工刷白存在樹木刷白高

度不一致，線型較差，刷白不均勻，容易漏刷等問題。為此，贛州管理中心計劃研制一種機械化自動樹木刷白裝置來替代人工刷白。

通過市場調研，尋找到樹木專用可噴灑式涂白劑替代生石灰涂白，根據單包涂白劑用量配比，制作適宜容量的涂白

劑儲存槽，將自動升降機、控制電機、涂白劑儲存槽整合安裝在推車上，把控制電機開關固定在涂白劑儲存槽上方，即可實現一鍵啟動。刷白時，現場調查樹木刷白適宜高度，調整好自動升降機啟停高度并設置好參數，只需一名工人將樹木自動刷白機半弧式噴頭推入樹木根部，將涂白劑倒入儲存槽后加入固定數量的水并攪拌均勻，一鍵啟動電機進行刷白，刷白機達到固定高度后停止作業。一套操作下來，操作人員只需推動推車和啟動電機即可完成樹木刷白，簡單又快速而且效果好。

自動樹木刷白機能達到高度統一、粒度均勻、刷白標準化、便捷的效果。傳統人工刷白苗木每棵需要3.7元，使用該設備后每棵僅需1.56元左右，全路段推廣后可節省養護經費27萬元。

    細節改造 安全倍增    

安裝隧道防疲勞系統

隧道防疲勞系統由洞口霓虹燈帶、彩色腰線噴繪和立面反光環共同組成，能夠對車輛從進入隧道到駛離隧道期間起

到良好的提示作用，有效對過往通行車輛進行視覺疲勞喚醒和視覺警示。該項目獲中國公路學會第三屆全國公路微創新大賽銅獎。據統計，該套防疲勞系統全面推廣后，贛州管理中心2021年全年隧道交通事故發生量從2020年的97起下降至2021年的43起，隧道事故率同比下降55%。

安裝行人警示攝像頭

一直以來，行人違法進入高速都是影響行車安全的重要因素，在日常工作中，養護及相關部門也多次開展行人上高速

防治行動，從整體來看整治效果有限，直接原因在于防護設施的局限性及不全面性，絕大部分隔離柵遭人為暴力拆卸即可形成人行缺口。

為有效預防并及時發現行人破壞隔離柵違法上高速公路的問題，贛州管理中心在高速公路路側安裝了監控攝像頭和

擴音器。該裝置采用“一體化化太陽能供電系統+4G全網通攝像頭+4G網絡音柱”，能夠實現移動偵測、區域偵測、越界偵測和人形偵測報警。當系統偵測到畫面有人、物移動或進入離開警戒區域時會觸發警報，安裝在攝像頭附近的音響，可對進入區域的行人喊話，喊話內容可實時人工喊，也可以設定語音。觸發警報后，工作人員通過手機后臺可隨時查看，并通過回放等方式鎖定人員和車輛情況，同時還可與轄區高速交警合作，與交警相關人員共享賬號密碼，共同監控。

安裝攝像頭和音響

在后期巡查過程中發現，有了攝像頭這雙“眼睛”和交警的處罰措施，黑車逐漸不見蹤影，行人上高速現象也得到

了遏制，高速公路運營中的安全系數大幅增加。

制作新型排水溝翻折攔網裝置

新型排水溝翻折攔網遵循物品循環利用的理念，由廢棄的角鐵、荷蘭網邊角料、合頁、空心管、撐桿及梅花手柄螺絲

組成。針對水溝大小設計出一組較為通用的框架尺寸，溝底預留20厘米防止雜物堆積。整個裝置初步安裝完成后，在框架頂部使用合頁與隔離柵連接，可實現單向翻折通過，即可由里往外推開，無法從外側往里推。為進一步提升防護網的穩固性及適用性，在其中部增設一組可以向兩側伸縮固定的鎖止裝置，通過松緊梅花手柄實現兩側鋼管的活動伸縮，以達到穩固攔網的目的，還可在兩側溝壁鉆孔，進一步提升穩固性。

安裝新型排水溝翻折攔網

創新，看似很難，實則可以發生在每一個工作場景中。在工作中發現問題、解決問題，贛州管理中心借助機械化的設備和手段，結合開放的思想方式，打造出適用于實際工作的創新成果。

贛州管理中心自推進養護微創新工作以來，進展順利，成果豐碩。截至目前，贛州管理中心累計擁有30余項養護類創新成果，其中10項成果獲國家實用新型專利，10項獲省部級以上微創新獎項。這些創新成果在基層發芽，解決實際問題，為增加工作效率、降低養護成本、增加高速行車安全系安裝攝像頭和音響 數等提供了重要的幫助。