可持續發展交通新篇章
9月25日至26日，以“可持續交通：攜手合作助力全球發展”為主題的全球可持續交通高峰論壇（2023）在京舉行，取得豐碩成果。
作者：本刊編輯部時間：2023-10-26
打造百年老店任重道遠
今年是實施“十四五”規劃往縱深方向發展的關鍵一年，我們迎來了較早的一批交通建設監理企業成立 30 周年的重要節點。毫無疑問，這是一個具有里程碑意義的年份。本期專題《而立》展示的幾家代表性企業各有特色，在創新發展及行業影響力方面各有千秋。讀者不禁要問，一家交通建設監理企業成立 30 年可能意味著什么？
作者：本刊編輯部時間：2023-10-18
明令禁止何以屢禁不止？
為什么屢禁不止？因為人性經不起利益試探。在名利面前，很多人會無視道德約束、踐踏人間法律，甚至冒著被絞死的危險，拿靈魂與魔鬼做交易。當然，筆者說這些，并非要為違法違規者開脫，而是在梳理底層邏輯，尋找解決途徑。
作者：浮塵時間：2023-10-17
簡單代替是一種認知局限
在安全形勢倒逼緊迫的時候，交通運輸部門集中組織，建設了一大批“渡改橋”項目，在推進力度較大的地方，政府紛紛宣布“渡口退出歷史舞臺”。此后的渡船上岸、渡口撤銷，渡工回歸社會，為社會好評又添了一把火，交通為民又多了一款實證案例。
作者：浮塵時間：2023-10-13
從“聲十條”看公路降噪
隨著人們生活質量不斷提高，噪聲污染日益受到關注，并逐漸成為環保部門關注的焦點。年初，繼“大氣十條”“水十條”“土十條”之后，噪聲污染防控領域的“聲十條”也已出臺。生態環境部、中央文明辦等 16 個部門和單位聯合印發《“十四五”噪聲污染防治行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），提出到 2025 年全國聲環境功能區夜間達標率將達到 85%。噪聲污染防治相關執法活動也將納入執法檢查計劃。
作者：本刊編輯部時間：2023-10-09
科技創新需要一步一個腳印
近日，《關于開展交通建設突出試驗檢測機構和突出試驗檢測工程師評價的通知》發出后，引起業內廣泛關注，在許多一線試驗檢測工程師中也產生了強烈共鳴。
作者：本刊編輯部時間：2023-10-07
路面長壽命管養可持續
長壽命路面研究是加快交通強國建設、推進平安百年品質工程建設的必然要求，也是新一代路面技術引領未來行業的發展方向，更是國內外公路科研攻關的熱點焦點領域。
作者：本刊編輯部時間：2023-10-07
中安在線：農村公路必須建管并舉
國慶、中秋雙節將至，與春節一樣，又會有一批汽車返鄉大軍來臨。然而，據交通管理部門統計，發生在節假日期間的鄉間道路車輛事故呈現高發趨勢。筆者因此提醒，農村公路既要重建，也要重管，真正將民生好事辦成安全事，讓農民朋友暖在心里，笑在臉上。
作者：吳夢言時間：2023-09-27
中國經濟網：可持續交通為強國建設夯基
作者：金觀平時間：2023-09-26