創新實踐

AI與數字孿生技術，簡化交通工程檢測（圖）
使用Bentley的iTwin應用程序簡化以數據為中心的策略，實現行業路面管理實踐的工業化。
作者：Bentley 時間：2023-12-07
“盾尾密封油脂標準”填補國內空白（圖）
日前，中鐵十四局集團有限公司耿靖瑋女工科創團隊潛心研究的“盾尾密封油脂標準”，順利通過專家委員會審查，這一標準的頒布填補了國內相關領域空白，為我國盾構安全施工保駕護航。
作者：中鐵十四局集團有限公司周瀟時間：2023-12-06
以動畫演示橋梁建造，贏得澳大利亞斜拱橋投標
Alfred Street Bridge是一座專供行人和騎行人員通行的新橋，橫跨帕拉馬塔河，位于悉尼市中心以西24公里的帕拉馬塔。項目總投資1900萬澳元，是該地區振興的一部分，也是計劃的交通基礎設施改善的關鍵因素。其目的是在河上提供一條通往帕拉馬塔輕軌、熱門城市地點以及濱水區周圍的無障礙通道，這項投資旨在支持創建生態友好型城市門戶。新南威爾士州最近退休的基礎設施、城市和交通部長 Robert Stokes 表示：“這些工程完工后，更多的當地居民可以通過步行、跑步或騎行的方式前往帕拉馬塔公園、帕拉馬塔商務中心區、悉尼奧林匹克公園、更寬的M4區域自行車道和Alfred Street自行車道?！?/p> 時間：2023-10-17
2021年廣東省完成545座危橋改造
2021年3月以來，廣東省交通運輸系統全力推進系統防范化解道路交通安全風險工作，取得了較好成效，切實提升了行業安全生產保障水平，為實現平安、暢順、滿意春運打下堅實基礎。
時間：2022-01-26
攻克凍土消融難題在青藏高原修條“三高”公路
2021年，全球首條多年凍土高速公路共（和）玉（樹）高速公路通車5年。這條全長635公里、設計時速80公里的高速公路，多年凍土區路段達227公里。運營5年，青海省交通運輸廳評價：“首次將多年凍土地區道路工程病害率控制在國際1/5以下?！?/p> 時間：2022-01-06
建筑信息建模技術為隧道建設裝上智慧大腦
近日，記者從“世界第一特長螺旋隧道——新晉高速韓口隧道BIM技術施工應用”項目部獲悉，該項目創新采用建筑信息建模+(BIM+)技術，通過信息管理系統，集成BIM模型、進度計劃、環境監測、安全監測、人員定位等多個子系統，對工程質量、進度、安全、環保進行全方位控制。
作者：記者馬愛平通訊員王紹旭時間：2021-12-16
推動實現“零碳”高速黑龍江省高速公路新能源項目開工建設
近日，黑龍江省高速公路新能源項目（一期）全面啟動開工建設，這是黑龍江省高速公路全場景融合應用光伏等新能源技術的良好開端。
作者：狄婕時間：2021-12-16
貴州18萬公里農村公路實現綜合管理系統全覆蓋
近年來，貴州堅持把農村公路發展與鄉村振興戰略有效銜接，加快推進農村公路管理信息化建設，通過“大數據+”構建起覆蓋省市縣三級的“四好農村路”綜合管理系統。
作者：周嫻時間：2021-11-17
山東首次實現高速公路無人化智慧施工
11月12日的沾化至臨淄高速公路四標段施工現場和往常有些不同，瀝青路面攤鋪壓實工作仍在繼續，設備的駕駛室卻空無一人，只有2臺無人攤鋪機和6臺無人壓路機組成的無人攤鋪、碾壓智能機群在進行全自動化聯合作業，完成了瀝青路面中面層攤鋪、碾壓等工作，動作之快速、軌跡之準確令現場觀摩人員連連稱贊。據了解，這是山東首次實現高速公路無人智慧化施工。
作者：劉穎超時間：2021-11-13