專家解讀

陳文?。簭乃膫€方面助力交通數字化創新轉型（圖）
9月25日下午，在全球可持續交通高峰論壇（2023）“互聯互通——促進數字時代互聯互通”主題論壇上，中國中鐵股份有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）總裁陳文健發表題目為《數智賦能貫通融合勇當交通強國的開路先鋒》的報告，報告分別從智能設計、智能工廠、智慧工地、智能運維四個方面，介紹了中國中鐵在助力交通數字化創新轉型方面所做的貢獻。
作者：文/圖《中國公路》雜志社劉睿健時間：2023-09-25
WTC 2023 | 林國斌：運行平穩性或是決定高速及超高速磁浮列車客運適用速度的決定性因素
6月15日，2023世界交通運輸大會“第三屆真空管道磁浮交通國際學術論壇”順利舉行。同濟大學磁浮交通工程技術研究中心副主任、WTC軌道交通學部磁浮交通技術委員會主席林國斌發表題為《高速磁浮交通的適用速度問題探討》的報告。
作者：文/第三屆真空管道磁懸浮交通國際學術論壇林國斌整理/《中國公路》雜志記者郭瀟威時間：2023-07-21
域外：基于衛星定位的按里程收費正成為趨勢（圖）
2013年7月1日，匈牙利國家卡車公路收費系統HU-GO上線。與當時運營的所有其他卡車收費計劃相比，這是一個全新的系統概念。
時間：2023-06-30
WTC2023丨塔里克·塞耶德：使用先進技術和大數據提升交通安全水平（圖）
6月14日，在2023世界交通運輸大會開幕式上，加拿大工程院院士、加拿大國家首席科學家塔里克·塞耶德（Tarek Sayed）做了題為《邁向更安全的城市網絡：先進技術和大數據的作用》（Towards Safer Urban Networks: The Role of Advanced Technologies and Big Data）的主旨報告。
作者：《中國公路》雜志社記者郭瀟威時間：2023-06-22
劉經南：“北斗+智能網聯汽車”融合創新交通基建的四大問題及解決思路
6月15日上午，2023世界交通運輸大會衛星技術賦能交通運輸發展論壇在武漢成功舉辦。中國工程院院士、武漢大學教授劉經南發表題為《“北斗+智能網聯汽車”融合創新交通新基建》的報告。
作者：《中國公路》雜志社記者郭瀟威時間：2023-06-20
WTC 2023 | 中交二航局首席科學家張鴻：智能是推動安全和綠色持續提升的關鍵和核心（圖）
蘇通大橋、潤揚大橋、泰州大橋、援馬爾代夫中馬友誼大橋、伶仃洋大橋、常泰大橋、張靖皋大橋……40年來，他主持參與了40余項國家重大工程的技術工作，并取得豐碩成果，多項科技創新助推中國橋梁刷新世界紀錄；從項目現場到科技攻關一線，他用敢于接受挑戰、勇于創新突破的執著與信念，踐行天塹變通途的建橋使命；他長期致力于橋梁施工控制、深水基礎、智能裝備和工業化智能建造技術研究與實踐，是我國橋梁工程施工領域的技術帶頭人。
作者：《中國公路》雜志社記者楊燕郭瀟威時間：2023-06-20
WTC 2023 | 新加坡工程院李德纮院士：構建出行即服務自主交通系統
6月16日，2023世界交通運輸大會自主式交通系統前沿與實踐論壇在武漢順利舉行。新加坡工程院院士、浙江大學伊利諾伊大學厄巴納香檳校區聯合學院院長李德纮發表題為《社區化高通達自主出行系統》的報告。
作者：《中國公路》雜志社記者郭瀟威時間：2023-06-19
WTC 2023 | 北交大賈利民教授：什么是自主式交通系統
6月16日，2023世界交通運輸大會自主式交通系統前沿與實踐論壇在武漢順利舉行。北京交通大學軌道交通控制與安全全國重點實驗室首席教授賈利民發表題為《自主式交通系統（ATS）——內涵、演化與關鍵技術》的學術報告。
作者：《中國公路》雜志社記者郭瀟威時間：2023-06-19
WTC 2023 | 王旭東：綠色路面工程的兩層含義（圖）
在2023世界交通運輸大會特別興趣會議“交通低碳化與韌性化論壇”上，交通運輸部公路科學研究院基礎研究創新中心副主任王旭東在報告中指出了綠色路面工程的兩層含義。
作者：《中國公路》雜志社記者楊燕時間：2023-06-19

專家觀點

專家評論

新華社：農村公路“重建”更要“重養”　

西藏日報：交通建設要堅持公路先行好一些，再好一些公路債券“上路”正當時